成長

  2022 年 04 月 07 日 12:25 晶片荒，即便有單也無法生產，南韓汽車大廠現代汽車集團在南韓國內「積欠」訂單數量逾 100 萬台。 南韓經濟日報日文版6日報導，因車用晶片短缺，加上俄烏戰事及疫情擴散導致中國零件工廠停工，衝擊生產，南韓現代汽車集團含起亞汽車即便接到訂單，也無法順利生產，截至3月，現代汽車集團南韓國內積欠的「應交未交訂單」（back-order，因缺料等理由無法出貨的訂單）數量超過100萬台。 據南韓汽車業界指出，起亞汽車積欠南韓「未交貨訂單」數量從去年初10萬台增至今年初40萬台，3月又增至50萬台，若包含現代汽車的數量計算，合計超過100萬台，相當於現代／起亞去年全球銷售量666萬台15%。現代／起亞設定的今年全球銷售量目標為747萬台，不過業界普遍不看好，認為目標達成可能性低。 「交車大亂」日益嚴重，起亞Sorento Hybrid、Sportage Hybrid現在下單，交車要等一年半以上，即便立即下單，交車也要等到明年10月後，Carnival交車要等8~11個月、Niro Hybrid 11個月、K8 6~13個月、K5 5~11個月等大多數車款都面臨一樣情況；就現代汽車和豪華車品牌子公司Genesis車款看，GV60、GV70電動車和IONIQ 5、Porter EV等也面臨交車時間過長問題，下單後要等12個月以上。 晶片缺不僅現代／起亞。市場調查公司Auto Focast Solution表示，今年截至4月3日，全球晶片短缺減產的數量達134萬台；IHS Markit預估，今年全球會有700萬台車輛因晶片短缺無法製造。 外媒6日報導，因新冠肺炎疫情擴散導致中國部分城市封城，加上日本強震阻礙供應，導致3月晶片交期小幅拉長。據Susquehanna Financial Group數據顯示，3月晶片交期為26.6週，較2月延長2天，交期創2017年開始彙整以來史上最長。 （本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Maryland GovPics CC BY 2.0） 資料來源引用: https://shorturl.at/ghIO3 Comchip    MCC

2022年8月10日 週三 下午12:45 市長黃偉哲（右）今早前往麻豆區弱勢家庭修繕處，了解修繕進度。（記者盧萍珊攝） 記者盧萍珊／麻豆報導 台南市勞工局推動「做工行善團」弱勢家庭修繕計畫，目前正在麻豆區為陳姓案主施作，市長黃偉哲10日一早，帶著消暑飲料到現場，為志工們加油打氣，並視察修繕進度，由於案主家中的屋頂漏水嚴重，且無浴廁可使用，待完工後就能遮風避雨，不用擔心。 黃偉哲今早來到麻口里這處修繕地點，並由麻口里長鍾慧琴、勞工局長王鑫基等人陪同下，視察修繕進度，現場正由台南市金屬建築結構及零組件製造職業工會志工，進行屋頂鋼骨施工。 黃偉哲指出，這戶修繕案的民眾，身體狀況不佳無法就業，僅能依賴政府補助維生，家中屋頂不只漏水嚴重，有些也倒塌殆盡，屋內沒有衛浴及廁所，還要到附近廟宇借用，生活十分不方便，幸好有志工們的無私奉獻，頂著高溫天氣幫忙整修，這也是做工行善團修繕第191間房子。 王鑫基表示，勞工局獲報後，隨即與行善團前往會勘，安排施工期程，日前已由泥水及電氣志工拆除、拓寬房門、斷電及安裝臨時用電設備，今日由金屬志工協助安裝屋頂鋼骨，加強房屋結構。 資料來源引用:https://reurl.cc/dW2npg 台南防水工程    台南防水抓漏